Czy wiesz, że...?
Od położenia hamulca w siłowniku będzie zależeć jego wielkość i siła potrzebna do zahamowania siłownika.
Podczas opracowywania nowego siłownika dostępnych jest zaledwie kilka miejsc, w których może zostać umieszczony hamulec mechaniczny. Na przykład na wrzecionie, przy przekładni lub bezpośrednio na wale obrotowym silnika.
Im dalej od wrzeciona znajduje się hamulec, tym mniejsza siła jest potrzebna do zahamowania siłownika. W takim przypadku jednak luz osiowy będzie zwykle większy. Dlatego te czynniki należy uwzględnić już na etapie projektowania.
Teoretycznie hamulec umieszczony między silnikiem siłownika a przekładnią byłby jeszcze bardziej wydajny, ponieważ powodowałby ograniczenie luzu końcowego i wymagałby użycia mniejszej siły do zahamowania siłownika.